"Alexander von Humboldt II" - Bark
Auch als grüne Lady bezeichnet
Die „Pascual Flores“ wurde 1917 von dem Calafate-Meister Antonio Marf Aguirre, alias "EI Temporal'', an den Stränden von Torrevieja errichtet.
In Auftrag gegeben wurde das Schiff von Pascual Flores Benavent, einem valencianischen Reeder aus La Pobla Llarga. Die „Pascual Flores“ machte mehrere Veränderungen in seiner Struktur durch, wurde von einem Paileboat zu einem Motorsegler und beendete seine Tage in England, nachdem es von einem englischen Reeder gekauft wurde, der seine erste Restaurierung versuchte, ohne sie durchführen zu können.
Der Pailebote „Pascual Flores“ ging in den Besitz der Gemeinde über, als der Bürgermeister von Torrevieja, Pedro Hernandez Mateo, im Februar 1999 in Bristol das Protokoll über den Kauf des Schiffes unterzeichnete. Auf diese Weise begann in Torrevieja die Restaurierung, die die „Pascual Flores“ Stück für Stück wiederherstellten, wie es im späten neunzehnten und frühen zwanzigsten Jahrhundert gemacht wurde. Inzwischen ist die „Fundación Nao Victoria“ neuer Eigner, die sich auf den Betrieb und Vermarktung von historischen Schiffsrepliken spezialisiert hat.
Art: Replik – ehemaliger Frachtensegler
Eigner: Fundación Nao Victoria, Sevilla
Heimathafen: Torrevieja
Nation: ESP
Länge über alles: 43,78 m
Breite: 8,60 m
Tiefgang: 3,08 m
Segelfläche: 415 m²
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Auch als grüne Lady bezeichnet
Luxuriöse Bark
Das schwimmende Museum
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Ein anmutiges Segelschiff
Wurde zu einem Dreimast-Toppsegelschoner umgebaut
Ein niederländisches Schiff
Der älteste noch existierende Hochseekutter
Nachbau der Victoria
Ein ehemaliger Frachtensegler
Engel haben Flügel – wir brauchen Segel!
Seit 1995 regelmäßig bei der SAIL in Bremerhaven dabei
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Schiff mit mobilem Hydraulik-Bagger
Kraft, Präzision und Zuverlässigkeit
Die „Nordergründe“ wird nicht nur als Tonnenleger eingesetzt
Ein besonderes Dienstboot
Kunst und Ausstellungen an Bord des alten Wattseglers
Das Boot liegt im Hafen der Außenweser von Bremerhaven.