Luftbild von einem Hafenbecken und Gebäuden.

Alter Hafen

Wo Historie auf Moderne trifft

Entlang des alten Hafenbeckens erstrecken sich touristische Anziehungspunkte, wie das Deutsche Schiffahrtsmuseum mit dem Museumshafen, der Seuten Deern und dem U-Boot „Wilhelm Bauer“. Hier trifft Historie auf Moderne, mit dem Klimahaus® Bremerhaven 8° Ost und den Einkaufswelten im südländischen Flair, dem Mediterraneo, der Aussichtsplattform SAIL City in 90 Meter Höhe und dem moderne Conference Center.

Schon Goethe faszinierte das Großprojekt
Der Alte Hafen 1827 als erstes im neu gegründeten Bremerhaven angelegtes künstliches Hafenbecken bildet den Kristallisationskern für die nachfolgende Stadt- und Hafenentwicklung.

Die nach damaligen technischen Maßstäben äußerst aufwendigen Arbeiten erregten auch im übrigen Deutschland Interesse, so notierte 1829 der vielseitig interessierte, damals 80-jährige Johann Wolfgang von in seinem Tagebuch: „…verschaffte mir Weser-Charten, um die mitgetheilten Nachrichten über die neuen Bauten bey Geestendorf und dem Leher Hafen besser einzusehen...“. In einer Landgewinnungsszene im zweiten Teil des „Faust“ könnte sich die Beschäftigung Goethes mit dem Hafenprojekt niederschlagen.

Der alte Auswandererhafen
Der Alte Hafen entwickelte sich zur Drehscheibe für den aufstrebenden Auswandererverkehr in die USA, eine Funktion, die er nach dem Bau des Neuen Hafens (1851) allmählich einbüßte.

Doch wurde er 1862 noch um das Doppelte verbreitert. Ab 1892 wurde der Alte Hafen als Fischereihafen inten­siv genutzt, bis die Trawlerflotten und die Fisch verarbeitende Industrie 1930 in den Fischereihafen nach Geestemünde umzogen.

Der Alte Hafen wurde daraufhin nur noch wenig von der Schifffahrt genutzt und mehrfach verkleinert, ehe er ab 1966 seine Renaissance als Bremerhavener Museumshafen erlebte. 1975 schüttete man auf der Ostseite noch­mals einen Teil zu, nahm dagegen auf der Westseite eine Erweiterung vor. Die Klappbrücke im holländischen Stil, die zum Columbus-Center führt, wurde 1977 bis 1978 durch die Bremerhavener Stahlbaufirma Rogge in­stalliert. Umfassungsmauern des Alten Hafens aus früheren Bauphasen sind stellenweise noch heute zu erken­nen.

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